Konektorji za avtomobilsko ožičenje OEM v glavnem vključujejo šrapnel strojne opreme, sponke, zakovice, vijake, visoko trdne vijake, varilne palice, vrtišča (zatiče) itd. Pogosto uporabljeni materiali so: baker, medenina, kositrno-fosforjev bron, berilijev bron, bakrova zlitina, jeklo , zlato, nikelj itd.
Kot lepadragocena kovinamaterial, baker jemehkoinenostavnobebendizd.Upeti baker kota okrogel terminalpriključek bo imelvisoka električna in toplotna prevodnost, odpornost proti korozijiinodlična uporabnost.
Medenina, zlitina bakra in cinka, ki vsebuje60-96 %of baker, jedober elastičen material. Avto terminali iz medenine bodo imelisprejemljiva električna prevodnost, zelo dobra obdelovalnostinenostavnobe zvaritied.
Kositrno-fosforjev bron, zlitina bakra in kositra,je tudi adober elastičen materiall.Njegovoelastičnais med medenino in berilijevim bronom,in imamanj prevodna kot medeninaampakni občutljiv na napetostno korozijo.Vendar je njegova cena 1,4-krat večja od medenine.
berilijev bron,kateri je5-krat dražji od medenine, pokrivajo prednostinajboljša elastičnost, dobra utrujenost, odpornost proti korozijiinodporen proti obrabi.bakrove zlitine,tudi imenovanzlitina baker-nikelj-cink (Cu 65%,Ni12%,Zn23),izgledasrebrno bela.Njegovoprevodnost blizusmedenina,in imaodpornost proti korozijiinmočna napetostna odpornost,
Jekloizgleda sivo.Ttemperatura uporabeiz jeklalahko doseže 250 stopinj.Tudi če metalne povezaveiz jekla imajoubogielektričniprevodnost,njegovelastičnost in odpornost proti obrabije zelo močan.
Nikelj, izgledasrebrno bela, je dražje in trdokovina.Ima gladko površino, vendarslaba električna prevodnost.Nikeljpogosto uporablja zakovinaprevlekaspodnjega sloja.Zaradi svojegaslaba varivost,nikljanje se običajno uporablja zatheobičajnijeklene povezave (najprejbakrenje kot osnova).Copperznikljana prevleka lahko prenese temperature 340 stopinj,ampak hkratimedenina in bronso samodo 250 stopinj.
Čas objave: 14. oktober 2022