Разъемы автомобильной проводки OEM в основном включают осколки оборудования, клеммы, заклепки, болты, высокопрочные болты, сварочные стержни, шарниры (штифты) и т. д. Обычно используемые материалы: медь, латунь, оловянно-фосфорная бронза, бериллиевая бронза, медный сплав, сталь. , золото, никель и т. д.
Как красиваяценный металлматериал, медьмягкийилегкоbeсгибатьред.тыпеть медь какa круглый терминалразъем будетвысокая электро- и теплопроводность, коррозионная стойкостьиотличная работоспособность.
Латунь, сплав меди и цинка, который содержит60-96%of медь, этохороший эластичный материал. Автотерминалы из латуни будет иметьприемлемая электропроводность, очень хорошая обрабатываемостьилегкоbe свариватьed.
Оловянно-фосфорная бронза, сплав меди и олова,также являетсяхороший эластичный материалл.Егоэластичныйis между латунью и бериллиевой бронзой,и это имеетменее проводящий, чем латуньноне чувствителен к коррозии под напряжением.Однако его цена в 1,4 раза выше латуни.
Бериллиевая бронза,которыйВ 5 раз дороже латуни, раскрыть преимуществалучшая эластичность, хорошая усталостная прочность, устойчивость к коррозиииизносостойкий.Медный сплав,также названныймедно-никель-цинковый сплав (Cu 65%,Ni12%,Zn23),выглядитсеребристо-белый.Егопроводимость близкоsк латуни,и это имеетустойчивость к коррозииисильное сопротивление напряжению,
Стальвыглядит серым.Ттемпература нанесенияиз сталиможет достигать 250 градусов.Даже если мметаллические связисделанный из стали, естьбедныйэлектрическийпроводимость,егоэластичность и устойчивость к износуочень сильный.
Никель, выглядитсеребристо-белый, это более дорого и сложнометалл.Имеет гладкую поверхность, ноплохая электропроводность.Никельчасто используется дляметаллпокрытиенижнего слоя.Благодаря своемуплохая свариваемость,никелирование обычно применяется ктотобщийстальные соединения (необходимо сначаламеднение как база).Сопперсникелирование выдерживает температуру до 340 градусов,но в то же времялатунь и бронзапростодо 250 градусов.
Время публикации: 14 октября 2022 г.