Os conectores de fiação automotiva OEM incluem principalmente estilhaços de hardware, terminais, rebites, parafusos, parafusos de alta resistência, hastes de soldagem, pivôs (pinos), etc. Os materiais comumente usados são: cobre, latão, bronze estanho-fósforo, bronze berílio, liga de cobre, aço , ouro, níquel, etc.
Como uma lindametal valiosomaterial, cobre émacioefácil debedobrarEd.vocêcantar cobre comoa terminal redondoconector teráalta condutividade elétrica e térmica, resistência à corrosãoeexcelente operabilidade.
Latão, liga de cobre e zinco, que contém60-96%of cobre, é umbom material elástico. Terminais automáticos feito de latão terácondutividade elétrica aceitável, muito boa trabalhabilidadeefácil debe soldared.
Bronze estanho-fósforo, liga de cobre e estanho,também é umbom material elásticoeu.Isso éelásticois entre latão e bronze berílio,e temmenos condutivo que o latãomasnão sensível à corrosão sob tensão.Porém, seu preço é 1,4 vezes o do latão.
Bronze de berílio,qual é5 vezes mais caro que latão, cubra as vantagens demelhor elasticidade, boa resistência à fadiga, resistente à corrosãoeresistente ao desgaste.Liga de cobre,também nomeadoliga de cobre-níquel-zinco (Cu 65%,Ni12%,Zn23),visualbranco prateado.Isso écondutividade próximaspara latão,e temresistência à corrosãoeforte resistência à tensão,
Açoparece cinza.Ta temperatura de aplicaçãode açopode chegar a 250 graus.Mesmo que euconexões etaisfeito de aço tempobreelétricocondutividade,isso éelasticidade e resistência ao desgasteé muito forte.
Níquel, visualprata branca, é mais caro e difícilmetal.Tem superfície lisa, masbaixa condutividade elétrica.Níquelfrequentemente usado parametalchapeamentoda camada inferior.Devido à suafraca soldabilidade,revestimento de níquel geralmente é aplicado aocomumconexões de aço (deve primeirochapeamento de cobre como base).Copercomo chapeamento de níquel pode suportar temperaturas de 340 graus,mas ao mesmo tempolatão e bronzesão apenasaté 250 graus.
Horário da postagem: 14 de outubro de 2022