전원 배터리 시스템은 다음을 의미합니다.에너지 저장 장치s전기 자동차의 구동에 에너지를 공급하는 데 사용되며 하나 이상의 배터리 팩과bms 제어 시스템.순수 전기차의 핵심인 파워 배터리 팩의 신뢰성과 수명은 니켈 스트립 제품군의 핵심이다.파워셀 연결탭의 재질은 배터리팩의 성능에 영향을 미치는 주요 요소 중 하나입니다.전원 배터리 모듈은 여러 개의 단일 셀을 직렬 및 병렬로 조립하며 단일 셀 간의 연결 및 고정에는 작은 접촉 저항, 진동 저항 및 연결 부품과 배터리 극 사이의 높은 신뢰성이 필요합니다.그럼 어떻게 선택해야 할까요?bms 배터리배터리 성능이 더 높아진다는 것을 보장하는 커넥터 재료는 무엇입니까?
배터리 커넥터는 일반적으로 사다리꼴, 직사각형, 삼각형 및 위상 모양입니다.레이저 용접, 저항 용접 또는 볼트 기계적 잠금 등 어떤 방법을 사용하더라도 제품의 신뢰성과 내구성을 보장하는 것이 필요합니다.배터리 시스템전기 자동차의 실제 주행 과정에서 니켈 도금 강철 벨트는 상대적으로 니켈 함량이 높고 자성 및 부식 방지 스테인레스 스틸 벨트 / 시트가 있으며 내 산화성, 내식성, 우수한 자기 특성, 우수한 가소성, 니켈 순도가 높을수록 저항이 작아지고 녹슬기 쉽지 않습니다.그리고 다른 특성.물론, 배터리 연결부분에는 구리를 사용하는 것도 가능하며, 구리의 전도성은 니켈보다 좋다고 할 수 있는데, 모든 금속재료 중 구리의 전기전도도는 은에 이어 2위이다.그러나 구리에는 공기 중에서 산화되기 쉬운 단점이 있습니다.연결 부분을 구리로 선택했다면 표면 처리, 즉 니켈 도금을 해야 합니다.니켈 스트립/시트는 구리의 산화를 방지합니다.
기업의 생산 비용 측면에서 니켈 시트는 구리보다 가격이 저렴하고 구리보다 가단성이 높으며 구리보다 강합니다.구리 니켈 도금은 좋지만 덜 사용됩니다.둘째, 순수 니켈 스트립, 대부분의 유명 휴대폰 배터리는 순수 니켈 스트립을 사용하고 있지만 가격이 비쌉니다.
연결 구조 및 공정에서 전기 용접의 경우 니켈 도금 테이프가 용접하기 쉽고 용접 연결 저항이 나사 연결보다 적다는 것이 용접의 분명한 장점입니다.동시에 용접의 생산 효율성도 향상될 수 있습니다.
니켈 도금 강대의 제품 특성상 순도 99%의 니켈은 20년이 지나도 녹이 슬지 않습니다.니켈은 부식, 특히 가성소다에 대한 저항성이 매우 높으며, 50% 끓는 가성소다 용액에서 니켈은 연간 25미크론 이상의 속도로 부식되지 않습니다.니켈은 강도와 가소성도 좋아 다양한 압력 가공에도 견딜 수 있습니다.
게시 시간: 2023년 4월 10일