OEM автомобиль сым қосқыштары негізінен аппараттық бөлшектерді, терминалдарды, тойтармаларды, болттарды, жоғары берік болттарды, дәнекерлеу шыбықтарын, бұрандаларды (түйреуіштерді) және т.б. қамтиды. Жиі қолданылатын материалдар: мыс, жез, қалайы-фосфор қола, бериллий қола, мыс қорытпасы, болат , алтын, никель және т.б.
Сұлу ретіндебағалы металлматериал, мыс болып табыладыжұмсақжәнеоңайbeиілуред.Умыс деп ән айтуa дөңгелек терминалқосқыш бар боладыжоғары электр және жылу өткізгіштік, коррозияға төзімділікжәнетамаша жұмыс қабілеттілігі.
Жез, мыс пен мырыш қорытпасы, құрамында60-96%of мыс, Бұлжақсы серпімді материал. Автоматты терминалдар жезден жасалған боладырұқсат етілген электр өткізгіштік, өте жақсы жұмысқа қабілеттілікжәнеоңайbe дәнекерлеуed.
Қалайы-фосфорлы қола, мыс пен қалайы қорытпасы,сонымен қатар ажақсы серпімді материалл.Оныңсерпімдіis жез бен бериллий қола арасында,және ол баржезден аз өткізгішбірақкернеулі коррозияға сезімтал емес.Дегенмен, оның бағасы жезден 1,4 есе жоғары.
Бериллий қола,қайсысыЖезден 5 есе қымбат, артықшылықтарын қамтидыең жақсы серпімділік, жақсы шаршау күші, коррозияға төзімдіжәнетозуға төзімді.Мыс қорытпасы,аталды дамыс-никель-мырыш қорытпасы (Cu 65%,Ni12%,Zn23),көрінедікүміс ақ.Оныңөткізгіштік жақынsжезге,және ол баркоррозияға төзімділікжәнекүшті кернеуге төзімділік,
Болатсұр болып көрінеді.Тқолдану температурасыболаттан250 градусқа жетуі мүмкін.Тіпті егер мэталдық байланыстарболаттан жасалғанкедейэлектрлікөткізгіштік,оныңикемділік және тозуға төзімділікөте күшті.
Никель, көрінедікүміс-ақ, қымбатырақ және қиынырақметалл.Оның беті тегіс, бірақнашар электр өткізгіштігі.Никельүшін жиі қолданыладыметаллқаптаутөменгі қабаттың.Оның арқасынданашар дәнекерлеу,никельмен қаптау әдетте қолданыладыtheортақболат қосылыстар (ең алдыменмыс қаптау негіз ретінде).Cоппербіргеникельмен қаптау 340 градус температураға төтеп бере алады,бірақ сонымен біргежез және қолаәділ250 градусқа дейін.
Хабарлама уақыты: 14 қазан 2022 ж