מחברי חיווט OEM לרכב כוללים בעיקר רסיסי חומרה, מסופים, מסמרות, ברגים, ברגים בחוזק גבוה, מוטות ריתוך, צירים (סיכות) וכו'. החומרים הנפוצים הם: נחושת, פליז, ברונזה פח-זרחנית, ברונזה בריליום, סגסוגת נחושת, פלדה , זהב, ניקל וכו'.
בתור יפהמתכת יקרת ערךחוֹמֶר, נחושת היארַךוקל לbeלְכּוֹפֵףed.Uלשיר נחושת כמוa טרמינל עגולמַחבֵּר יהיהמוליכות חשמלית ותרמית גבוהה, עמידות בפני קורוזיהותפעול מעולה.
פליז, סגסוגת של נחושת ואבץ, המכיל60-96%of נְחוֹשֶׁת, הואחומר אלסטי טוב. מסופי אוטומטי עשוי פליז יהיהמוליכות חשמלית מקובלת, יכולת עבודה טובה מאודוקל לbe לְרַתֵךed.
ברונזה פח-זרחנית, סגסוגת של נחושת ופח,הוא גם אחומרים אלסטיים טוביםל.שֶׁלָהאֵלַסטִיis בין פליז ובריליום ברונזה,ויש לזהפחות מוליך מפליזאבלאינו רגיש לקורוזית מתח.עם זאת, המחיר שלו הוא פי 1.4 של פליז.
ברונזה בריליום,שהואיקר פי 5 מפליז, לכסות את היתרונות שלגמישות הטובה ביותר, חוזק עייפות טוב, עמיד בפני קורוזיהועמיד בפני שחיקה.סגסוגת נחושת,גם בשםסגסוגת נחושת-ניקל-אבץ (Cu 65%,Ni12%,Zn23),מבטיםלבן כסוף.שֶׁלָהמוליכות קרובהsלפליז,ויש לזהעמידות בפני קורוזיהוהתנגדות מתח חזקה,
פְּלָדָהנראה אפור.טטמפרטורת היישוםממתכתיכול להגיע ל-250 מעלות.גם אם מקשרים etalתוצרת פלדה ישעניחַשׁמַלִימוֹלִיכוּת,שֶׁלָהגמישות ועמידות בפני בלאיהוא חזק מאוד.
ניקל, נראהכסף לבן, הוא יקר וקשה יותרמַתֶכֶת.יש לו משטח חלק אבלמוליכות חשמלית ירודה.ניקלמשמש לעתים קרובות עבורמַתֶכֶתציפוישל השכבה התחתונה.בשל שלהיכולת ריתוך לקויה,ציפוי ניקל מוחל בדרך כלל עלהמְשׁוּתָףחיבורי פלדה (חייבים תחילהציפוי נחושת כבסיס).גאופרעםציפוי ניקל יכול לעמוד בטמפרטורות של 340 מעלות,אבל באותו זמןפליז וברונזההם סתםעד 250 מעלות.
זמן פרסום: 14 באוקטובר 2022