OEM-autode juhtmestiku pistikud hõlmavad peamiselt riistvarakilde, klemme, neete, polte, ülitugevaid polte, keevitusvardaid, pöördeid (tihvte) jne. Tavaliselt kasutatavad materjalid on: vask, messing, tina-fosforpronks, berülliumpronks, vasesulam, teras , kuld, nikkel jne.
Ilusanaväärtuslik metallmaterjalist, vask onpehmejalihtnebepainutadatoim.Ulaulda vask kuia ümmargune terminalpistik saabkõrge elektri- ja soojusjuhtivus, korrosioonikindlusjasuurepärane töövõime.
Messing, vase ja tsingi sulam, mis sisaldab60-96%of vask, onhea elastne materjal. Automaatsed terminalid valmistatud messingistvastuvõetav elektrijuhtivus, väga hea töödeldavusjalihtnebe keevitadaed.
Tina-fosforpronks, vase ja tina sulam,on ka ahea elastne materjall.Selleelastneis messingi ja berülliumpronksi vahel,ja onvähem juhtiv kui messingagaei ole pingekorrosiooni suhtes tundlik.Selle hind on aga 1,4 korda messingist.
Berüllium pronks,mis on5 korda kallim kui messing, katta eelisedparim elastsus, hea väsimustugevus, korrosioonikindeljakulumiskindel.Vasesulam,ka nimegavase-nikli-tsingi sulam (Cu 65%, Ni12%, Zn23),näeb väljahõbedane valge.Sellejuhtivus lähedalsmessingit tegema,ja onkorrosioonikindlusjatugev pingetakistus,
Terasnäeb hall välja.Tta rakendustemperatuurterasestvõib ulatuda 250 kraadini.Isegi kui metaalsed ühendusedvalmistatud terasestvaeneelektrilinejuhtivus,selleelastsus ja vastupidavus kulumiseleon väga tugev.
Nikkel, näeb väljahõbe-valge, on kallim ja raskemmetallist.Sellel on sile pind, kuidhalb elektrijuhtivus.Nikkeljaoks kasutatakse sagelimetallistplaadistusalumisest kihist.Tänu omahalb keevitatavus,nikeldamine kasutatakse tavaliseltalevinudterasühendused (peab esmaltvase katmine alusena).Copperkoosnikeldamine talub 340 kraadi temperatuuri,aga samasmessing ja pronkson lihtsaltkuni 250 kraadi.
Postitusaeg: 14.10.2022